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标题:安森美半导体在高级驾驶辅助系统(ADAS)中的技术贡献 安森美半导体,全球领先的半导体解决方案提供商,凭借其在各种应用领域的深厚专业知识,为高级驾驶辅助系统(ADAS)领域注入了强大的技术活力。 在ADAS领域,安森美半导体的技术贡献主要表现在以下几个方面: 首先,其先进的摄像头芯片技术。安森美半导体的摄像头芯片以其高分辨率、低功耗和优异的性能,为驾驶者提供了更安全、更舒适的驾驶体验。无论是车道保持系统、盲点检测,还是自动刹车系统,都需要高质量的摄像头来捕捉环境信息。安森美半导体的摄像头
Arm 宣布推出一项名为“半导体教育联盟(SEA)”的新全球计划,该计划获得了行业合作伙伴的支持,包括 Arduino、Cadence、康奈尔大学、半导体研究公司、意法半导体、新思科技、台湾半导体研究院等。 SEA 旨在联合来自工业界、学术界和政府的主要利益相关者,共同应对寻找人才和提高现有劳动力技能方面的挑战。该联盟还积极鼓励感兴趣的各方加入并参与该倡议,旨在巩固现有合作伙伴关系并建立新的合作伙伴关系,加快教育和培训机会,同时提供行业资源和服务。 从Arm官网了解到,半导体教育联盟代表了Ar
2023年4月19日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商—大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于微芯科技(Microchip)dsPIC33CK256MP508-IPT开发平台的ISELED汽车氛围灯方案。 图示1-大联大品佳基于Microchip产品的ISELED汽车氛围灯方案的展示板图 汽车舱内照明正在向智能化方向发展,通过RGB LED控件能够让车内照明实现更加酷炫的效果,增加个性化驾驶体验。并且将智能化的舱内照明系统结合ADAS辅助驾驶系统还可以对驾驶员起到警示的作用,
Microchip业务的核心是MCU,更准确地说是“嵌入式控制”。Microchip拥有全方位的微控制器,从8位和16位的数字信号控制器到32位MCU和FPGA。但Drehobl指出,它的重点实际上并不是内核,关键在于外设。 外设包括模拟、存储器和射频通信接入,它们可以在芯片内部或外部。它们使Microchip的MCU与众不同,并让Microchip的大量客户充满热情。在MCU8和MCU16部门担任高级副总裁的Drehobl已经在Microchip工作了30多年。他说:“我们很久前就明白了,在
安森美半导体,一家全球领先的半导体解决方案提供商,凭借其在汽车电子市场的卓越表现,成功地塑造了一个充满竞争优势的产业形象。其强大的产品组合、卓越的技术实力、精准的市场定位以及创新的合作模式,使其在汽车电子市场独树一帜。 首先,安森美半导体的产品线丰富多样,涵盖了汽车电子系统的各个关键领域,如传感器、微控制器、功率半导体等。这些产品不仅满足了汽车行业严格的性能和可靠性要求,而且能够针对不同应用场景提供定制化的解决方案,大大提升了客户的满意度。 其次,安森美半导体拥有卓越的技术实力。其不断投入研发
安森美半导体,一家全球领先的半导体解决方案提供商,以其卓越的技术实力、多元化的产品线以及强大的市场影响力,在全球半导体市场中独树一帜。 作为一家多元化半导体的领导者,安森美半导体致力于满足全球客户的需求,提供涵盖汽车、工业、消费电子、移动设备和物联网等领域的广泛产品。其产品线包括功率器件、传感器、模拟IC、逻辑IC和分立产品等,以满足各种应用需求。 在技术实力方面,安森美半导体始终保持行业领先地位。其研发团队不断探索新的技术趋势,开发出具有创新性的解决方案,以满足市场对更高性能、更低功耗和更短

基于ARM Cortex

2024-02-07
STM8系列MCU单片机于2008年推出,是意法半导体推出的一种基于ARM Cortex-M3内核的单片机,包括STM8A、STM8S、STM8L三个系列。STM8系列单片机具有高性能、低功耗、低成本等优点,适用于消费电子、工业控制、物联网等领域。 STM8是意法半导体推出的一种基于ARM Cortex-M3内核的单片机,包括STM8A、STM8S、STM8L三个系列。该系列单片机具有高性能、低功耗、低成本等优点,适用于消费电子、工业控制、物联网等领域。 STM8系列单片机采用Cortex-M
STM32F103是一种基于ARM Cortex-M3内核的单片机,具有高性能、低功耗、低成本等优点,广泛应用于消费电子、智能家居、汽车电子等领域。以下是STM32F103的一些应用方案: 智能家居:STM32F103可以用于智能家居中的智能家电控制,如智能灯、智能空调、智能门锁等。智能穿戴设备:STM32F103可以用于智能穿戴设备中,如智能手环、智能眼镜等。无线通讯:STM32F103可以用于无线通讯领域,如无线遥控器、无线路由器等。医疗设备:STM32F103可以用于医疗设备中,如心电图
碳化硅SIC MOS优点:高频高效,高耐压,高可靠性。可以实现节能降耗,小体积,低重量,高功率密度。 相对应于传统MOSFET以及IGBT有以下优点: ╱ 高工作频率 ╱ 传统MOSFET工作频率在60KHZ左右,而碳化硅MOSFET在1MHZ 用途:高频工作,可以减小电源系统中电容以及电感或变压器的体积,降低电源成本,让电源实现小型化,美观化。从而实现电源的升级换代。 ╱ 低导通阻抗 ╱ 碳化硅MOSFET单管最小内阻可以达到15毫欧,这对于传统的MOSFET看来是不可想象的。 用途:轻松达
安森美ONSemi宣布其EliteSiC系列碳化硅SiC功率模块已被选用于起亚的EV6 GT车型。这款电动汽车(EV)从零加速到 60 英里/小时只需3.4秒,最高时速达 161 英里/小时。 在高性能电动汽车的牵引逆变器中,Elite碳化硅SiC功率模块可实现从电池的DC 800 V到后桥交流驱动器的高效电源转换。安森美ONSemi继续与现代汽车公司和起亚公司(HMC/KIA)合作,将Elite碳化硅SiC技术用于即将推出的基于HMC/KIA电动全球模块平台(E-GMP)的高性能电动汽车。